askum n selamat sejahtera. kepada rakan2 semua.. baru2 nie aku nyea screw manifold patah sebelah...sebab tu bunyi dia bila tarik skit je 'kecempreng'. mujur batang screw tu ada skit tinggal kat luar. aku sembur ngan WD40 grip ngan grip pliers..try pusing tapi tak mau...semua nie aku buat ngan keadaan blok masih terpasang atas moto... kpd kawan2 yg berpengalaman dalam masalah nie atau otai2 pomen yg biasa sattle problem nie blehlah advise atau bantu saya mcm ne nak buat...terlebih dulu jasa anda saya ucapkan jutaan terimakasih..raya datang umah makan kuih raya...
Erm..biasanya kalau ada lebihan skru ekzos tu takde masalah. Pakai pliers grip, grip pastu pusingkan ikut lawan jam, keluar ler. Tapi den jarang sembut WD40 kecuali dah karat atau stuck tak boleh pusing. Takut hang sembur WD40 dulu buat skru tu jadi licin dan plier grip tak grip.
Try lagi ler, sebab nak bukak blok memang leceh dan banyak pembaziran. Masa kat Ipoh, Fendi ngan Afzal settlekan dengan pakai gerudi. Bukan goyang gerudi Inul tu. Gerudi letrik. Gerudi @ pecahkan skru tu, pastu bila dah pecah, buat thread pakai skru yang kasar sikit bunga. Tu time emergency.
Kalau tak emergency, gerudi elok2, pastu bila dah pecah dan cantik lubang tu, kalau tak leh masuk skru baru, buat thread pakai thread maker. Tapi motor kena jek le sebab nak buat tu susah. Lubang skru kena depan mata. Tak boleh sengat bila gerudi tu.
Fendi buat motor aku, sampai sekarang okay. Alhamdulillah.
TQ PREZ..SKILL TU DAH AKU CUBA..SETAKAT NIE LUM BERJAYA...MASE BELAJAR DULU PUN CEKGU AKU AJAR MCM TU..NANTI AKU CUBA LAGI..MUNGKIN LUPA NAK BACA BISMILLAH... LAIN2 MEMBER ADA SKILL LAIN?
salam sejahtera kembali...wak...pjg mane lg skru kat blok tu?ade dlm 2.7 cm?..klu pakai playar grip pun x maun gak...maknenye dia nak lebih....ade kenal org welding grill pintu kat muo tu?klu ade....wak kene bertandang la kat kedai dia...bukak ekzos...kasi welding itu skru punya kepale dengan btg skru yg lg pjg ...pastu sembur air...bg sejuk....pastu...amik spana....masuk...pusing....terus kuar....hahahha...tapi ingat...sblm pusing..bace dulu pape yg patut...mandrem ke pape yg berkaitan...mudah-mudahan dia kuar dengan lancar dan sempurna....sekian...mekacih....
Erm..cara tu pun okay jugak kalau dah tak boleh buat sendiri. Teringat masa bearing tayar belakang pecah kat Cameron Highland. Rumah bearing dah melekat kat hub. Nak ketuk kuar tak boleh. Pergi kedai welding, welding besi dalam 2 inci, pastu ketuk kuar besi 2 inci tu. Dengan bearing2 sekali keluar. Try la manaa patut wak oooi...
Kalau dah semua cara tak berhasil, redhakan le bukak blok tu hantar machine shop. Masuk skru baru. Maybe dah time nak top service agaknya.Tapi kalau ada kat Muar tu machine shop yang biasa buat enjin keta, pakai skru kereta, sebab skru thread yang untuk motor punya kekadang tak tahan gegaran yp ni, terutama 350. Aku berapa kali kena dah. Yang kereta punya kuat sikit.
terima kasih kawan2 semua...untuk pengetahuan lebihan screw yg kat luar tu adele 10mm....cukup untuk rahang grip plier kan?...tapi tula grip2 tak maun..grip2 tak maun pusing...tapi tak pa...mlm tadi aku dah antar ke Diki...ala watak dalam kartun cupin tu...bengkel dia tool complete skit..bila aku tunjuk same dia kate...ah! nie sebelah mate je...dia kate...tak kisah le sebelah mate ke dua kate ke tiga mate ke..janji screw aku terbukak...kalu tak rosak la planning lapak Tanjung malam raye... ok ape2 perkembangan akan wak inform nanti..selamat berpuasa n selamat menyambut hari raya aidilfitri..raye dtg umah makan kuih raye....songko ketemu meneh....
Jangan setakat cari cara nak selesaikan masalah ni.......... kena lah cari punca masalah ni.......wak oi. Biasanya puncanya ialah sebab exhaust damper dekat rear foot rest tu dah pecah....so kebanyakkan orang akan letak WAK SIR....supaya dia ketat dan tak ada free play. Apa berlaku YP ni vibrate dia kuat....since belakang tak ada free play...MAKA tertangkap lah tiang Exhaust tu......... Sebab tu lah founder YP ni...letak rubber BUSH (adik George BUSH...standard baka diaorang ni dekat exhaust jeeeee).
emmm...betul gak tu...tapi aku nyea bush ok lagi...sebab ape memang aku adjust sampai gegaran kat ekzos tak/kureng terasa kat footrest...salah satu lagi sebab mungkin memang dah sampai hayat dia nak gagal/putus...anyway terimakasih banyak2 diucapkan kepada rakan2 atas pandangan dan tunjuk ajar skill nak settle nie pbrlm...mlm tadi Diki sms... itu screw dah kasi cabut...selesai masalah....sampai jumpa lagi...
sang_kuriang wrote: Jangan setakat cari cara nak selesaikan masalah ni.......... kena lah cari punca masalah ni.......wak oi. Biasanya puncanya ialah sebab exhaust damper dekat rear foot rest tu dah pecah....so kebanyakkan orang akan letak WAK SIR....supaya dia ketat dan tak ada free play. Apa berlaku YP ni vibrate dia kuat....since belakang tak ada free play...MAKA tertangkap lah tiang Exhaust tu......... Sebab tu lah founder YP ni...letak rubber BUSH (adik George BUSH...standard baka diaorang ni dekat exhaust jeeeee).
Try vibrating washer @ wak sir. Ada longkang tengah washer tu. Ok rasanya kalau wak sir tu tak buat lawak bahasa kelate. hehehehe.
